支撐----支撐車輛重量。
傳動----將引擎產(chǎn)生的動能傳達(dá)至路面,從而使車輛前進(jìn)、后退、停止。
轉(zhuǎn)彎----車輛的行進(jìn)方向能夠自由地控制。
緩沖----輪胎內(nèi)充填的空氣,將沖擊路面產(chǎn)生的作用力轉(zhuǎn)換,同時提高舒適性。
輪胎與路面接觸的部位實(shí)際上只有人的手掌大小,但是您的安全、舒適以及燃油經(jīng)濟(jì)性都取決于這個非常小的胎面,所以如何保養(yǎng)輪胎就成了重中之重的問題。在日常生活中可以參考一下幾點(diǎn):
①四輪定位
正確的四輪定位有助于確保你的車輛的正常操控,有利于提高輪胎的性能,車輪定位不良也會導(dǎo)致胎面不規(guī)則磨損,縮短輪胎使用壽命。
②輪胎調(diào)位
為了獲得輪胎均勻磨損從而延長輪胎的使用壽命,輪胎調(diào)位是必須的,輪胎調(diào)位的標(biāo)準(zhǔn)一般以車輛制造商用戶手冊內(nèi)有關(guān)輪胎調(diào)位的指導(dǎo)為準(zhǔn)。對于安裝了新的同一規(guī)格的對稱花紋或不對稱花紋輪胎的車輛來講,(不論前驅(qū),后驅(qū)還是四驅(qū)車輛),每次輪胎調(diào)位一般在輪胎行駛了每 8,000-10,000公里時進(jìn)行,但是如果發(fā)現(xiàn)胎面有高低不平的磨損(常見于從動輪),就需要在剛發(fā)現(xiàn)時就盡早并且及時地進(jìn)行前后輪交叉換位,如果車輛原配輪胎前后軸規(guī)格不同的話,則不得在前后車軸之間調(diào)位。
③輪胎修補(bǔ)
輪胎必須從輪輞上拆卸下,經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再決定是否可以修補(bǔ)。其中明確規(guī)定胎側(cè)不可以修補(bǔ),胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米時不可以修補(bǔ),如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等異常情況時不可以修補(bǔ)。
④胎壓不符標(biāo)準(zhǔn)時行駛危險(xiǎn)性高
車輛行駛時應(yīng)保持符合要求的正確氣壓,此氣壓參照汽車制造商所提供的信息。車主應(yīng)至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓,甚至包括備胎在內(nèi)。如果氣壓減少過快,應(yīng)立即查明原因。在長距離遠(yuǎn)行以前一定要檢查氣壓。
⑤車輛抖動要警覺是否是輪胎問題
當(dāng)車主感覺車輛過度抖動時,應(yīng)該警覺是否是輪胎發(fā)生了問題,或者說是輪胎定位不良,或者是輪胎磨損消耗得不均勻,如輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。
當(dāng)輪胎出現(xiàn)這些情況時,繼續(xù)行駛不僅有損輪胎壽命,而且會影響車輛操控性,產(chǎn)生危險(xiǎn)。
汽車的輪胎包括備用輪胎,一定要每月定期檢查。檢查時,要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè),檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點(diǎn),要立即請車行作詳細(xì)檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔,假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常,應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問題,要去修理。通常生活中,需要對輪胎進(jìn)行以下幾個方面的檢測:
①外側(cè)邊緣磨損
原因:如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損,說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。
解決辦法:多檢查幾次輪胎壓力??赡艿脑挕础案咚俟贰睒?biāo)準(zhǔn)充氣,即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。再者,一般人以為,既然輪胎充氣不足有利于雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知,充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛,抓地性會明顯減弱。
②凸?fàn)罴安y狀磨損
原因:假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。
解決辦法:由于更換新輪胎費(fèi)用較高、所以建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況,如不嚴(yán)重時可以選擇更換磨損部件,否則,即使更換輪胎也無濟(jì)于事。
③表面均勻磨損
原因:輪胎的均勻磨損是正?,F(xiàn)象,其各部都會有相應(yīng)的表現(xiàn)。一旦花紋已經(jīng)磨干,說明輪胎的壽命已盡,此時應(yīng)該必須更換,另外花紋還有排遣路面積水的功效。
解決辦法:千萬不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達(dá)輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度(通常為1.6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)時就要更換。當(dāng)然、磨損程度會有差別,但須知,同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。
④輪胎內(nèi)的“暗傷”
原因:車輛與硬物發(fā)生沖撞后(例如撞在便道邊沿上),或在癟胎狀態(tài)下行駛后,輪胎的橡膠層會有嚴(yán)重劃痕,影響密封程度。
解決辦法:如創(chuàng)面較小時,當(dāng)然可以修補(bǔ),以應(yīng)不時之需。但若想長途行駛則必須立即更換。
⑤中心部分磨損
原因:如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài),這也不利于輪胎的保養(yǎng),反而加速了輪胎的磨損。
解決辦法:首先一定要檢查一下壓力表是否精確,調(diào)整好壓力。只有高速行駛或載重行駛的時候,才需給輪胎過分充氣,而在一般狀態(tài)下則大可不必。
⑥輪胎側(cè)面裂紋
原因:多因保養(yǎng)不善,或行駛于多石子的路面及建筑工地上,以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎,在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。
解決辦法:須立即行動,修若理費(fèi)不太貴時,則以修補(bǔ)為好,否則就要更換輪胎。現(xiàn)在的輪胎雖應(yīng)用了新技術(shù),但也更嬌氣,要妥善保養(yǎng)。
(1)輪胎磨損
每個宏宇輪胎的胎肩上有三角標(biāo)志的圖案,它是用來指引輪胎胎面磨損指示標(biāo)記的位置。這個三角標(biāo)志可以幫助您在胎面花紋的溝槽底部找到一個突起,這個突起即磨耗標(biāo)志,高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。當(dāng)磨耗至與磨耗標(biāo)志一樣的高度時,表示該輪胎的操控性、安全性已不能保證,必須及時更換。
宏宇建議在達(dá)到如此程度的磨損之前就考慮更換輪胎。因?yàn)檫^度磨損的輪胎在濕滑的路面上使用時,胎面的花紋無法將輪胎下方的積水排出,容易發(fā)生側(cè)滑,增加駕駛失控的危險(xiǎn)。
(2)輪胎受損
車輛行駛時撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴(yán)重?fù)p傷您的輪胎。
受過損傷的輪胎很可能能夠修復(fù),但只有專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商才有資格準(zhǔn)確地判斷輪胎是否可以修復(fù),或者只能更換新胎。
(3)輪胎老化
輪胎使用一定年限以后進(jìn)入老化期,應(yīng)該隨時檢查是否出現(xiàn)小細(xì)紋(正面和側(cè)面),胎面變形以及明顯龜裂等現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn),請立即停止使用這些輪胎并及時請專業(yè)人員進(jìn)行檢查并判斷輪胎是否可以繼續(xù)使用,如若不可,必須立即更換。
山東宏宇橡膠有限公司始建于1995年,自成立以來一直致力于輪胎高新技術(shù)研發(fā)與品牌的建設(shè)和發(fā)展,開發(fā)了千余種輪胎規(guī)格產(chǎn)品,成為高性能輪胎的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。本公司擁有先進(jìn)的輪胎生產(chǎn)、研發(fā)、檢測裝備和專業(yè)化的技術(shù)以及管理團(tuán)隊(duì),并且建立了完善的質(zhì)量保證體系。從本公司建設(shè)伊始,宏宇始終堅(jiān)持一種研發(fā)理念,我們不會為強(qiáng)調(diào)輪胎的節(jié)油性能而犧牲輪胎在里程上以及在安全上等方面的性能,因此,宏宇輪胎致力于突出其安全性、耐用性、節(jié)能性。
安全性
目前的絕大多數(shù)車輛,不管用途,無論檔次的高低,也不分動力的優(yōu)略,它們最終極的能量轉(zhuǎn)換都是落在了輪胎之上,所以,安全性與輪胎密切相關(guān)。 輪胎作為汽車與地面的唯一接觸點(diǎn),在行車安全方面扮演著關(guān)鍵的角色,為了提高輪胎在行駛過程中的安全性,山東宏宇橡膠有限公司在輪胎側(cè)壁、簾布層、輪胎帶以及輪胎面方面做了進(jìn)一步的改進(jìn)和優(yōu)化,以提高輪胎的安全性能。
耐用性
我們都希望輪胎可以有一個更長的使用壽命,但是在行駛過程中輪胎的磨損是不可避免的。山東宏宇橡膠有限公司為了將輪胎行駛途中的磨損量降到最低,提高輪胎的耐用性,在其輪胎的結(jié)構(gòu)、橡膠的性能方面做了很大的改進(jìn),經(jīng)過多次試驗(yàn)精確了膠料配方中炭黑的最佳比例,并針對不同的工作條件和工作環(huán)境生產(chǎn)相應(yīng)規(guī)格的輪胎。
節(jié)能性
你知道嗎?您加的每一箱油,輪胎消耗了其中的6%-10%。不可思議吧?這正是因?yàn)闈L動阻力現(xiàn)象的存在。減少滾動阻力是節(jié)省燃油的主要方式,山東宏宇橡膠有限公司將硅原料作為碳黑的部分替代物融入輪胎胎面中,硅有助于在不降低輪胎抓地力(尤其是在濕滑路面上)和耐磨性的前提下,降低滾動阻力,因此來提高節(jié)能性。